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西门子变频器控制电机漏电故障原因息争决步伐，带你快速了解！

宣布日期：

2022-06-09

使用变频器控制电时机泛起漏电问题，漏电电压有几十伏到200伏不等，本文针对西门子变频器控制电机漏电故障的原因进行理论的剖析和说明。

西门子变频器控制电机漏电问题爆发的原因

电动机的三相定子绕组流过电流爆发旋转磁场，凭据磁电感应的原理，电动机的外壳就会爆发感应电动势，此电动势的巨细就取决于变频器 IGBT的开关频率的巨细，由于高性能的控制要求高的开关频率，其开关速度很快，则DV/DT偏大，同时这个感应电动势就偏大，人触摸上就有电击的感受。理论上IGBT的开关速度越快，电机外壳上的感应电动势就越高，而变频器对电机的控制精度和响应就越高，人触摸之后被电的感受就越高，反之，IGBT的开关频率慢，感应电就小，人触摸的感受就小，所以海内的低端变频器设计的开关频率偏低，控制电机后感应电小，人摸上没啥感受，但其控制性较差，动态响应较慢。

西门子变频器控制电机漏电问题的解决计划

为了制止这个问题的爆发，在硬件设计的时候，就加入了感应电浪涌滤波器电路，并将浪涌滤波器的接地端于变频器的外壳相连，同时在变频器的配线说明中，要求将电机的接地端同变频器的接地B相连，将输入电源的地(大地)同变频器的接地A相连，从而使电机的感应电通过电机与变频器的接地和变频器与电源的接地线形成回路，使电机的地变频器的地和电源的地在同一电位上，他们之间的电位差是为0伏电压，这样人站在大地上面接触到电机的外壳、设备的机架、变频器的外壳就不会有被电的感受了。

有些为了配线便当，高压配电房内没有把地线拉入车间，甚至过失的认为大地就是地线，这种想法是过失的，遇到这种情况，我们提供两种计划：

计划1：电机、变频器、机架三个电线连在一起之后，使他们处于同一电位，并经过变频器内部的浪涌吸收、泄放，使感应电压大大减小，这样不至于让人又触电的感受，也就是说没有地线也没有关系，只要就几个的地连在一起就好了，这样变频器内部的浪涌滤波器才起作用到作用。　　计划2：一般情况下经过计划1的处理，不至于会有电人的现象，但由于特殊的原因，感应电压照旧比较高，还可以电人，那就在计划1的前提下再在变频器的输入电源端增加一个感应电浪涌滤波器。

并将感应电浪涌滤波器的地与电动机的地、变频器的地接在一起让感应电浪涌滤波器再一次对电机的感应电进行吸收和泄放，进一步减小感应电压，抵达避免漏电电人的目前的。增加的感应电浪涌滤波器的电路原理与变频器内部的浪涌滤波电路是一样的，是由于体积太大，没法设计装置在变频器内部电路里面，因此做成外接方法。

我们一经过大宗的实验证明，通过计划二这种接法的现场整改，在没有接电源的地线的应用场合下，都能将电动机运转爆发的感应电压减小到20V以下，确保现场操作人员的宁静，不会再有被漏电电人的感受。可是，计划二中如果接有电源线的地线，那么也就不必外接感应电浪涌滤波器都可以了。

计划2：如果现场是有多台变频器控制电动机运转时，且不便当装置多个感应电浪涌滤波器的，并纷歧定是要求每台变频器都配一下感应电浪涌滤波器，也可以只接一个或两个感应电浪涌滤波器，并将滤波器的接地端与现场几台变频器的接地端、现场电动机的接地端、设备机架接在一起，如图5所示：由于每台变频器内部都有感应电浪涌滤波器电路，但如果电机的接地线没有接回到变频器的接地端子去的话，感应电浪涌滤波器也就不起作用了，所以现场应用中电动机的接地端一定要与变频器的接地端接到一起。

虽然有些设备在某些场合电机不接地线也不会有漏电的感受，这与本文前面所说的大地虽然也是属于导体，但大地究竟是有阻值的，并且凭据差别的土地的土壤成份，阻值也巨细纷歧原理是一样的。可是凭据正确的用电宁静规范，是要求电机良好接地的，但条件不允许(如没有电源接地端)的，电动机的地、电柜外壳与变频器的地总可以接在一起的。

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